Wir arbeiten mitten im Leben. Dort, wo täglich tausende Menschen unterwegs sind. Wir bauen neu auf, was täglich gebraucht wird: die Gleisanlage entlang einer rund 500 Meter langen Strecke vom Ostwall bis zum Friedrichsplatz.
Schritt für Schritt: Rückbau, Vorbereitung, neuer Aufbau – präzise und zuverlässig. Und das alles zwischen Verkehr, Menschen und Bewegung. Im zweiten Bauabschnitt folgt der barrierefreie Umbau der Haltestelle Friedrichsplatz sowie die Erneuerung der Gleise und Weichen. Hier entstehen nicht nur neue Verbindungen, sondern auch bessere Bedingungen für den öffentlichen Nahverkehr. Zum Einsatz kommen Rillenschienen des Typs 59R2 mit elastischer Lagerung auf Spannbetonschwellen. Am Friedrichsplatz wird die Gleisanlage teilweise als Rasengleis ausgeführt. Das macht nicht nur was her, sondern sieht auch gut aus. Auch die Fahrbahn wird neu aufgebaut: Unterbeton, Asphaltbinder und eine Deckschicht aus Gussasphalt sorgen für Stabilität und Langlebigkeit. Das Ergebnis: Verbindungen, die funktionieren.
